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蔡宏柱代表建議：在三峽區域探索生態補償機製

蔡宏柱代表建議：在三峽區域探索生態補償機製

分類：媒體聚焦
作者：
來源：
發布時間：2016-03-10
訪問量：29

【概要描述】《國家“十三五”規劃綱要（草案）》提出，建設“三峽生態經濟合作區”；依托長江黃金水道，統籌發展多種交通方式，開展宜昌到安慶航道整治，推進三峽樞紐新通道建設，完善三峽綜合交通運輸體係。　　“看到這兩個建議寫入‘十三五’規劃，很興奮，也很欣慰。”在昨日下午的分組討論會上，全國人大代表、湖北稻花香集團董事長蔡宏柱表示。去年，他在全國兩會上建議將三峽生態經濟合作區納入長江經濟帶規劃。　　“三峽生態經濟合作

蔡宏柱代表建議：在三峽區域探索生態補償機製

【概要描述】《國家“十三五”規劃綱要（草案）》提出，建設“三峽生態經濟合作區”；依托長江黃金水道，統籌發展多種交通方式，開展宜昌到安慶航道整治，推進三峽樞紐新通道建設，完善三峽綜合交通運輸體係。　　“看到這兩個建議寫入‘十三五’規劃，很興奮，也很欣慰。”在昨日下午的分組討論會上，全國人大代表、湖北稻花香集團董事長蔡宏柱表示。去年，他在全國兩會上建議將三峽生態經濟合作區納入長江經濟帶規劃。　　“三峽生態經濟合作

分類：媒體聚焦
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發布時間：2016-03-10
訪問量：29

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　　《國家“十三五”規劃綱要（草案）》提出，建設“三峽生態經濟合作區”；依托長江黃金水道，統籌發展多種交通方式，開展宜昌到安慶航道整治，推進三峽樞紐新通道建設，完善三峽綜合交通運輸體係。

　　“看到這兩個建議寫入‘十三五’規劃，很興奮，也很欣慰。”在昨日下午的分組討論會上，全國人大代表、湖北稻花香集團董事長蔡宏柱表示。去年，他在全國兩會上建議將三峽生態經濟合作區納入長江經濟帶規劃。

　　“三峽生態經濟合作區”以長江三峽為軸線，地跨湖北、重慶、湖南三省市，該區域既是三峽工程影響區、集中連片貧困區，又是生態環境脆弱區。蔡宏柱認為，建設“三峽生態經濟合作區”，有助於區域內各地在生態文明建設、新型城鎮化建設、綠色產業發展和精準扶貧等方麵加強協同配合，探索跨區域生態保護、生態聯防、生態補償和生態富民的新路。

　　“未來，三峽生態經濟合作區應成為長江沿線的交通物流樞紐區、創新創業先行區、開放開發試驗區、特色旅遊名勝區、綠色發展引領區和協調發展示範區。”蔡宏柱建議，由國家有關部委對三峽區域跨行政區劃的交通、水利、環保、能源等重大基礎設施建設予以重點支持，同時探索實施生態補償等有利於三峽區域發展與保護的體製機製。

　　近年來，湖北省及宜昌市不斷發力建設三峽地區綜合交通運輸體係。“三峽是整個長江經濟帶的咽喉，三峽不通，長江經濟帶就是中梗阻、斷頭路。”蔡宏柱表示，長江三峽綜合交通運輸體係的重點是建立三峽大壩區域、長江南北兩岸、壩上壩下港口和與之相連的疏港公路和鐵路，在現有江南翻壩高速公路基礎上，重點建設“三路四港”項目。

　　鑒(jian)於(yu)三(san)峽(xia)翻(fan)壩(ba)運(yun)輸(shu)係(xi)統(tong)如(ru)同(tong)三(san)峽(xia)船(chuan)閘(zha)一(yi)樣(yang)，具(ju)備(bei)公(gong)益(yi)性(xing)特(te)點(dian)，他(ta)建(jian)議(yi)，國(guo)家(jia)實(shi)行(xing)翻(fan)壩(ba)運(yun)輸(shu)貨(huo)運(yun)補(bu)償(chang)機(ji)製(zhi)，以(yi)體(ti)現(xian)三(san)峽(xia)翻(fan)壩(ba)運(yun)輸(shu)貨(huo)物(wu)與(yu)船(chuan)閘(zha)直(zhi)航(hang)運(yun)輸(shu)貨(huo)物(wu)的(de)“公平性”原則。（記者周呈思）

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